就在風馳與vhi、特斯拉兩大巨頭的關系愈發緊密，低空經濟的熱度被一輪又一輪推高之際，潛藏在全球資本市場的暗流也開始洶涌澎湃。那些盤踞多年的老牌工業巨頭和與之唇齒相依的金融資本，豈會坐視一個來自東方、根基在動蕩驃北的新興勢力輕易撬動他們統治多年的天空？

世上沒有不透風的墻。風馳前沿與特斯拉、vhi深度合作的消息，盡管各方盡力保密，但其引發的產業鏈波動和人才流向，依然被嗅覺靈敏的機構捕捉到。很快，一場針對風馳的、多維度、精細化的“狙擊戰”悄然拉開了序幕。

首先發難的是一家在國際上頗具聲望、以“獨立客觀”著稱的技術分析公司“奧本海默洞察”。他們發布了一份長達五十頁的深度分析報告，標題頗為聳動：《“雨燕”能否飛出概念巢穴？――審視風馳前沿的量產困境與商業模式迷霧》。

報告承認風馳在技術原型上的創新性，但話鋒一轉，集中火力攻擊其“從原型到量產的巨大鴻溝”：

報告詳細“分析”了evtol所需的高能量密度電池、特種復合材料、高精度電機等關鍵部件的全球供應鏈，指出風馳并未與這些領域的頂級供應商建立“可見的、大規模的長期供貨協議”，其宣稱的“自主可控供應鏈”多集中在驃北和邊城，質量和規模穩定性存疑。

報告引用“匿名業內人士”觀點，質疑風馳在復合材料自動化鋪放、精密電機總成、系統集成測試等復雜制造工藝上的成熟度，認為其生產線仍處于“實驗室狀態”，不具備大規模、低成本、高一致性的量產能力。

報告測算，以“雨燕”目前透露的技術配置和可能的良品率，其單機成本將遠超目前市場傳的水平，質疑其宣稱的“親民售價”和潛在盈利能力，認為其商業模式更像“賠本賺吆喝”，可持續性堪憂。

這份報告邏輯嚴密，數據看似翔實，迅速被各大財經媒體轉載，在投資圈內引發了廣泛討論。風馳尚未上市，但與其相關的“天工精密”、“遠航新材料”等概念股應聲下跌，市場開始出現疑慮的聲音。

幾乎與此同時，幾家在國際輿論場上擁有巨大影響力的西方主流媒體，如《環球財經評論》、《北方視角周刊》等，開始連篇累牘地發表報道和評論員文章，焦點直指風馳的大后方――驃國第五特區。

文章的標題極具煽動性：《“雨燕”的光影下：驃北特區的灰色崛起與人權代價》、《科技奇跡還是血淚工廠？低空經濟背后的地緣政治博弈》。

這些報道大肆描繪驃國北部的歷史紛爭、地方武裝割據、毒品問題殘余，將特區與內比都的《框架協議》描繪成“權宜之計”和“不穩定聯盟”，暗示風馳的核心生產基地處于“高風險區域”。

引用“國際人權組織”的報告和“匿名難民”的證詞，指責特區在建設過程中存在“強制勞動”、“土地侵占”、“環境破壞”等問題，并將特區防衛軍的正常安保措施描述為“軍事化高壓統治”。

巧妙地將特區所謂的“人權污點”與風馳技術掛鉤，提出“一個在人權記錄備受爭議的地區誕生的技術，其數據安全、技術倫理是否值得信賴？”的尖銳質疑，試圖從道德層面瓦解風馳的國際合作基礎。

這一波攻擊直指風馳和關翡的“軟肋”，意圖在消費者和潛在合作伙伴心中埋下不信任的種子，尤其是在注重esg（環境、社會、治理）投資的歐洲市場，效果尤為顯著。