“可以。”關翡拍板，“這兩部法規的草案，同樣是重中之重，要讓人一看就覺得專業、可靠、有保障。”

最后，也是最核心的空域管理。鄭粟從軍事角度提出看法：“劃設試驗區和技術走廊沒問題，但必須確保我們的軍事保密和防空安全。需要建立一套既能滿足商業飛行需求，又能無縫融入我們現有防空體系的智能空管系統。”

北斗再次開口：“技術層面可以實現。我們可以開發一套基于數字孿生技術的低空智能空管平臺，對授權商業飛行器進行實時監控和動態路徑規劃。這套系統，甚至可以邀請風馳參與前期設計，讓他們對我們的能力和透明度建立信心。同時，我們需要立即制定《第五特區低空空域管理暫行規定》，明確空域分類、飛行審批流程、違規處理辦法等，讓一切有法可依。”

會議持續了數小時，每個痛點都被反復推敲，解決方案被細化成一項項具體的任務，落實到具體負責人和完成時間節點。

散會后，特區相關的各個部門立刻進入了緊張的備戰狀態。燈火通明的辦公室里，法律團隊字斟句酌地推敲法規條文；規劃部門連夜修改圖紙，完善園區和配套設施的設計方案；外交渠道被啟動，提前與內比都方面就空域協調問題進行非正式溝通；甚至連宣傳部門都開始準備展示特區發展藍圖和決心的影像資料。

關翡和李剛則如同巡營的將帥，不時出現在各個籌備現場，聽取匯報，解決困難。

李剛看著眼前高效運轉的團隊，對關翡低聲道：“老板，我們在做的，不僅僅是為了爭取一個風馳項目。這是在為特區未來的產業發展立法，在搭建一個現代化、國際化商業區域的基本框架。”

關翡目光深邃：“沒錯。風馳是一個契機，一個標桿。拿下它，并用最高標準服務好它，未來我們就能吸引更多像風馳一樣的企業。我們要讓所有人看到，在這里，不僅能享受到政策的紅利，更能獲得超越期待的專業支持和安全保障。”

幾天后，當李鈞的灣流飛機還在航線上時，一套精心準備、針對性強、且已形成初步法律文本的“合作預案”，已經擺在了關翡的案頭。特區上下，已然成竹在胸。_c