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        落地小說網 > 生活系神豪 > 第428章 莽就得了!

        第428章 莽就得了!

        3號下午,大少轉給徐嬌5000萬,合同正式成立。

        那是一份用10頁紙講兩件事的制式合同——

        第一,虧錢和徐嬌沒關系。

        第二,賺錢要交30%管理費。

        相當之不要廢斯。

        不過兩個人都沒把合同當真,這事兒本質上就不是一個法律問題。

        交完錢,徐嬌也沒告訴汪操作模式和操作方向,不耐煩的攆大少走人。

        “咱們這點錢就是跟著打秋風的,你管那么多干嘛?乖乖等著數錢,練你的車去!”

        其實她不肯說,汪也猜得到。

        這次的戰場是股指期貨。

        期貨嘛,就那么兩個方向,要么看多,要么看空。

        簡單吧?

        閉著眼睛買,就有50%的勝利可能。

        實際上……簡單個屁!

        徐嬌親爹應該是有什么內幕,導致徐嬌在談及股市時情緒悲觀,所以汪才敢判斷,股指繼續下行的概率極高。

        如果不認識徐嬌呢?

        怎么看都覺得股市跌得差不多了,應該要反彈了。

        更何況,媒體上天天有專家鼓吹“鉆石底”,號召大家高喊德瑪西亞全軍出擊。

        就算你真敢看空,莊家用權重股咔咔拉升兩天,爆不掉你也嚇尿你。

        國內股民玩的是真·地獄模式,汪和徐嬌聊兩次天就看透了。

        大少打算回家就在床頭上貼兩條標語——珍愛生命,遠離股市。

        作為既得利益者,徐嬌強行解釋一波:“沒那么夸張啦,只要不貪心,股市很容易賺錢的!”

        “哦?”大少挑挑眉。

        “真的超簡單!”

        徐嬌生怕汪不信,傳授絕學:“眼看著快要跌到底的時候……”

        汪不得不打斷她:“等會兒,從哪能看出來?”

        都是業余選手職業韭菜,會算啊?

        “簡單!”

        徐嬌又裝一波。

        “你就找個狂熱愛好炒股的朋友或者同事,虧多賺少的那種,悄悄觀察。

        等到他徹底閉嘴不談股票、懶得打開軟件看盤的時候,基本就差不多了,抄底這種事沒必要太精確,差不多就行。

        不過假如他還天天惦記著抄底,反敗為勝之心不死,你可別跟。”

        哎我去!

        別出心裁另辟蹊徑啊……

        汪咂摸咂摸,居然覺得很有道理,頗有一種大巧不工的樸素智慧。

        “那,之后呢?”

        “之后你就隨便挑兩支藍籌股,價格低、盤子中等大小的那種,買完擱那兒別管就行了。

        注意:不要碰兩桶油、鋼鐵、煤炭、低級制造等落后行業。

        最重要的是,千萬別耍小聰明,賺點錢就覺得自己很行。

        最好徹底忘記這事兒,看都別看。

        等到幾年以后,突然有一天,身邊不炒股的朋友們都開始談論股市了,咔嚓往外一賣,賺不到5倍你來找我,姐給你補!”

        汪目瞪口呆,這是什么大招?

        佛系炒股,逆韭菜而行?

        乍一聽起來特別不靠譜,仔細琢磨琢磨,嘿,居然是個穩賺不賠的神技!

        賺多賺少要看選股的眼光,不過5倍真不夸張,算是中間值吧。

        最牛嗶的是可操作性,夠簡單,不需要任何專業知識,傻瓜式操作,只需要戰勝一點點浮躁和恐懼,最后保準有收獲。

        只可惜,汪是用不上這個辦法了,對大資金的效果太弱。

        不過這天沒白聊。

        這種思考問題的方式,值得深思和借鑒,果然,三人行必有我師焉。

        另外一方面,大少開始對徐嬌充滿信心。

        虎父無犬女啊,這5000萬,鐵賺!

        擔憂盡去,汪真就撒手不管了,全神貫注的練車去。

        劉夜直接把拉法托管到賽車場,黃一勍聯系來一輛邁凱倫p1,初新借來一輛保時捷918,三大神車直接集齊。

        至于其它的各種車型,就四個字:應有盡有。

        車輛就位,大家開始緊鑼密鼓的準備賽事。

        影視劇里看到的賽車,只有場上的那幾分鐘,全是腎上腺素。

        實際上的賽車,由非常多而繁瑣的細節構成。

        磨車與改車,只是前期準備中的一小部分。

        幸運的是,這場比賽沒有重量與馬力限制,屬于真正的無限制賽事,不需要考慮調試出限制內的極限性能。

        如此一來,調車改車的壓力就不大。

        所以,現在就要看車手和哪輛車更來電,然后再去做針對性提升。

        汪徹底爽了,三神車一一上手。

        直線加速,918最為狂暴,拉法落到最后。

        彎道性能,仍舊是918最好,但拉法可以排第二,邁凱倫p1最差。

        操控性方面。

        穩定:918>拉法>p1

        平衡:拉法>918>p1

        視野:918>p1>拉法

        減震:918>拉法>p1

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          2. 长谷川美红