王適時介紹道：“汪先生，15限量款的車漆，完全是由保時捷專業技師以純手工方式完成噴涂的，像這樣的效果，您不可能在量產車型上見到。”

確實漂亮。

汪點點頭，繼續看車身。

怎么說呢……

整體車型上，汪看不出來與14款帕拉梅有什么太大區別。

旁邊就擺著一輛14款turbo4.8t，硬要說有區別，那就是排氣管，14是方形的，15是圓形的。

然后車屁股有點細微不一致，15款的車漆好像更亮。

除此之外，汽車小白汪總，真沒法用肉眼分辨出更多不一樣。

當然，總體而，很漂亮。

保時捷、法拉利等超跑品牌的工業設計能力是不需要懷疑的，只看你個人是否喜歡那種風格。

汪是喜歡更凌厲的風格。

長相方面便是如此，總怕自己的線條太柔和。

寫字亦是如此，大師級硬筆書法在融入個人風格以后，端正中又帶上一絲凌厲，尤其是收尾的那一豎，像劍似的。

而帕拉梅怎么說呢……線條很時尚，但是有點柔和圓潤。

如果是正經八百的超跑座駕，汪肯定想都不想，直接就pass掉。

但是作為一輛日常用車，五門四座的轎跑，它的外形反而很貼合汪的低調需要。

沒有那么張揚鋒利，好看但是不割眼，不用時刻繃著像是要撕碎什么似的。

以用途而考量，它很完美——最起碼在外形上很完美。

那么剩下的問題就只是操控性和舒適感了。

“汪先生，這輛車的……”

“能試駕么？”

汪開口打斷王……好別扭，不如叫你93分售車小姐姐可好？

簡稱93車。

汪總不想聽小姐姐念參數，沒意義。

外形順眼就試駕，開著舒服就一切ok，別的都是故事，神豪不需要在乎那些雜七雜八。

93車被打斷，一點都不生氣，反而愈發驚喜。

一個人的氣勢是很難作假的，買不買得起、有沒有心思，面對面幾句話就會漏底。

“請您稍等，我馬上就去申請！”

限量版的試駕流程相對復雜很多，不是誰都有資格的。

但是展廳經理時刻在關注這邊，觀察汪不知道多久了，當即就同意。

拿到鑰匙，等升降臺落下，汪在小姐姐的照顧下坐進駕駛室，感覺非常舒服。

座椅、方向盤統統都很舒服。

中控臺、儀表盤則顯得超級復雜。

汪剛想招呼小姐姐，93車已經非常主動的顛顛繞到副駕駛，上車為他傳身教開車須知。

15限量款的鑰匙口在方向盤左側，要插進去打火……咳咳，啟動相關介紹到此結束。

發動機的聲音很悅耳，是那種強勁而低沉的呼嘯。

不像真正跑車那么震撼，比咆哮差一級，卻很有感覺。

小心翼翼的駕駛著新車出展廳，來到后面的試駕場地，大少已經迫不及待的想要開始撒歡了。

“汪先生，我們起步可以稍微柔和一些，這款限量版的百公里加速是3.9秒，遠勝全系列的所有兄弟……”

王話音未落，帕拉梅就像一支箭一樣射了出去。

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