下午三點鐘，在了解完八寶梁研究所的項目進展，并實地測試了預警機雷達的性能之后，黃老等人是又驚又喜。

他們這次過來，就是想要看一看，八寶梁研究所搞出來的雷達和航電系統到底咋樣，能不能滿足預警機的要求。

畢竟三年前空警一號的失敗，給他們造成的打擊很大。

數千人辛辛苦苦、沒日沒夜的干了五六年，還有不少人為之付出了生命，最后的結果卻不盡如人意。

那種失落，那種無奈以及憤懣，時時刻刻鞭策著空六院的這些科研工作者。

現在他們經過三年的努力，終于將預警機的承載平臺搞出來了，可不想因為雷達和航電系統的不合格，導致項目的再次失敗。

所以，這一次他們更加的謹慎。

來之前，空六院內部就對于這事兒專門進行了分析，大多數人的態度并不是很樂觀。

畢竟，預警機雷達和航電系統的研發難度有多大，他們可都是深有體會。

甚至于相比于機載平臺，雷達和航電系統才是預警機的核心技術。

而八寶梁研究所雖然也是國家一級研究所，之前也曾創造了不少科研奇跡，但搞預警機雷達和航電系統還是第一次。

說實話，以他們研究所的底蘊以及技術儲備，兩年內就想取得突破性進展，將雷達和航電系統做出來，可能性并不大。

但想到周揚是一個善于創造奇跡的人，配合他的又是電磁學領域有名的郭亞民和鄭愛國，所以黃老才決定親自帶人來這里看看。

讓他們萬萬沒有想到的是，八寶梁研究所不但真的研究出了預警機雷達，而且還直接讓他們這些人進行了基礎測試，就初步測試的結果而，各項性能遠遠超出了他們的預期。

看著幾乎是翻了兩倍的基礎數值，空六院的這些科研工作者都不知道該如何形容自己的心情了。

在測試結束之后，他們所有人都記住了周揚的一句話：我們的雷達技術遙遙領先，我們的航電系統遙遙領先！

尤其是雷達，不僅領先于空警一號之前所用的哪一款，而且還領先于國外目前已知的所有預警機雷達。

如果在整機安裝完成，并在空中測試也能保持這樣的數據的話，這款雷達必將成為破紀錄的存在。

因此，黃老等人直接提出要求，希望能讓八寶梁研究所的相關團隊立即前往空六院的基地，完成預警機機載平臺和雷達、航電系統的組裝合體。