鄭愛國也附和著說道：“我覺得周揚同志說的對，費心把力的研究了半天，要是搞出來的還是人家快要淘汰的東西，那就沒意思了。”

“對，預警機國外研究的時間也不算長，咱們和國外雖說有差距，但差距卻有限！”陳山河道。

“沒錯，就空軍裝備而，也就預警機的差距最小了...”

.......

見大多數人都同意自己的想法，周揚便再次說道：“好，統一了思想，那咱們接下來就詳細的討論該如何設計我們的預警機雷達！在此之前我想問問在座的諸位，你們對預警機了解多少？”

話音剛落，就聽閆海生再次說道：“我之前就是專門參與預警機研發的，這個問題就由我回答吧！”

“請！”

閆海生輕咳一聲，然后說道：“眾所周知，世界上第一架預警機是1944年由麻省理工學院造出來的，其原理就是在飛機上安裝一種監視雷達，以便及早發現來襲的低空飛機和海面軍艦，這就是后來的“tbm-3w”預警機。”

“該機能夠探測到100多千米距離內低空飛行的飛機與300千米左右處的日本軍艦，而且當時的預警機上僅有1名駕駛員和1名雷達操作員，工作方式也比較簡單，就是雷達操作員通過超短波電臺，將探測到的目標信號連同雷達天線指向信息傳送到軍艦上，為艦上指揮官指揮作戰提供依據。”

“從某種意義上講，這一代預警機幾乎相當于“雷達+載機”。其主要代表機型有美海軍的“tbm-3w”、e-1b等，主要解決了雷達裝機升空、探測低空目標等問題。”

“在這一階段其雷達探測尚是人工讀報，情報通過話音和莫爾斯電碼報告至指揮機構。且載機平臺普遍較小，雷達探測距離不遠；隨預警機升空工作的人員不多，不具備控制引導能力。其發展重點是提升預警雷達的下視能力、不斷改善雷達性能。”

緊接著，閆海生繼續說道：“然而經過三十多年的發展，預警機也有了極大地發展，現在的預警機已經在向第二代邁進，作用已經大為拓展，主要功能可概括為“預警偵察+控制引導”。”

“這一階段預警機的雷達下視性能已經比較完善，加裝了電子通信偵察設備、敵我識別設備等，采用了一定數量的短波、超短頻電臺，加裝了先進數據鏈分發雷達情報并進行控制引導等等。”

聽完閆海生的回答，周揚滿意的點了點頭，閆海生說的雖然簡單，但是卻基本上將預警機的發展史以及技術特征說明白了。