靜波級商船，新的計重單位

    “諸位，按理來說大船是小載重的十七倍，那么為什么大船容積只是小船的十三倍呢？”

    一個簡單的問題讓眾人全都傻眼了，個個面面相覷，隨后滿眼的疑惑之色。

    按理來說裝同樣的一種貨，既然重量是十七倍，那么容積應該也是十七倍才對，可現在只是十三倍，差了四倍去了哪里？

    “王院長，這、這是……怎么回事兒？”

    “這個解釋起來很麻煩，我們所說的船長是甲板的長，但是船的上下底不是一樣長的，且寬度也不一樣，甲板和底板的比根據船的類型不同做了調整。

    平底船是一比一或者一點一比一、尖底船是一點一比一到一點五比一，福船是一點二比一到一點五比一，寬度比也是差不多的。

    船越大，比例也就越大，算出的容積就會相對比正常小一些。

    第二點則是設計問題，為了防止沉船，所有船只都是隔成了多個艙，即便有一個破裂，其他艙也能提供浮力，不讓船只沉沒。

    艙隔出來之后就有了邊邊角角，大船肯定比小船的邊邊角角少，小船則多，如果是裝水自然是沒有影響，若是裝筐、箱子等等邊邊角角就塞不進去。

    兩點原因綜合就造成了重量和容積上的誤差。”

    眾人連連點頭，但臉上卻是似懂非懂的神色，畢竟他們不是專業的，這東西不經歷一次，只是憑空想象的確有些難。

    唯有席端攀臉上若有所思，遲疑了一下后問道：“王院長，您的意思是大船在運散貨上與小船的效率是一樣的，但在形狀無法改變的貨物上，大船是占據優勢的？”

    “是了！”

    楊青云被席端攀這么一說立刻就明白了，接過話繼續道：“諸如糧食、干貨、皮毛、藥材等等，這種用麻袋裝，邊邊角角的都能塞進去。

    可若是如瓷器、漆器、鐵鍋銅器、竹編等，這種就沒辦法硬塞了，邊邊角角的多了，能容納的就少了，可大船就不太受影響。

    所以說如果說大船裝瓷器等且遠洋去歐洲、美洲，利潤可能會是海運遮洋船的二十、甚至三十倍以上，即便是去東非也一定是小船的數倍。”

    “兩位果然是經驗豐富，大船的優點和缺點都很明顯，就看看商人們怎么來取舍了。”

    王徵眼中滿是贊許之色，而后看向皇帝：“陛下，臣是建議朝廷下屬的商隊都使用大型商船，利遠大于弊。”

    “此事兒你和戶部、海貿司一起商定，決定了之后聯合寫個奏疏呈送東暖閣，朕看過之后再說。”

    崇禎很是痛快的點了點頭，眼中滿是詢問之色：“大船……嗯，大船根據載重、航行等等定個級別，普通人一看就知道載重和功能。

    今天討論的這種取名為靜波，之后的依次為蓬萊、鯤鵬、滄海等等，具體的你們看著來，每一艘都要有固定的編號，即便是普通人也能一眼看出屬地。”

    說到這里，崇禎不給眾人反應時間，看向王徵-->>：“既然提到了大船，那靜波級的商船進度如何了？”