“畢愛卿，現在的道路是分等級的，這事兒你知道吧！”

    “臣知曉！”

    畢自嚴點了點頭：“除了驛道外，還有五個等級，分別是可以通行三輛馬車的路、兩輛馬車的道、一輛馬車的深、走大車的診和走小車的徑。

    路和道基本就是府城之間的道路，前三者和后兩者之間的區別除了寬度外，就是路面平整、所用材料、維護等等的不同。

    前兩者即便是下雨都還能前進，后三者那就一難盡了。”

    “不錯！”

    崇禎點了點頭：“后兩者若是下雨，地面積水、泥濘不堪，別說走車，走人都困難，少則天長則半個月都無法同行。

    即便是前兩者，若是下個天的雨也是夠嗆的。”

    “陛下，下雨的話，商隊也不會趕路，這也影響不了太多，再不濟走水路，等到三大運河開通，那就更加的便利了。”

    “南方水網密集能行船，可北方和西北呢，大明的運輸為什么是南船北馬？很顯然現在的道路遠遠滿足不了需求。

    拋開這個，朕還有一個不得不大修的理由。”

    說到這里，崇禎頓了一下，眼中閃過幾絲期待：“記得蒸汽機戰船出來后我們和王徵聊的一些構想吧。”

    “構想？”

    畢自嚴愣了一下，隨即似乎想起了什么，瞳孔微縮：“陛下說的可是用蒸汽機帶動數輛馬車前行？一次性運送千石物資？甚至上萬石？”

    說完后，畢自嚴眼角直跳，再次道：“這、這可能嗎？”

    語中滿滿的難以置信和希冀的矛盾之色。

    單論運輸速度和便利性，船遠不及馬車來的方便。

    為什么歷代都修運河、疏浚運河，而且還出現了十幾萬人數的護漕大軍？管理運河的衙門更是有數個、品階能搞到從一品？

    拋開牛馬缺少外，一是因為船的運輸量大，一船的運輸量是數輛馬車之和。

    二是馬車等等對道路、地形的要求比較高。

    如果有能帶動數輛馬車前進的蒸汽機，那絕對能將商事發展和出行提升到一個夸張的地步。

    以后打仗，后勤再也不是限制大軍前進的主要問題了。

    想到這里畢自嚴忍不住問了一句：“陛下，難道王院長那邊已經出成果了？”

    “沒有！”

    崇禎搖了搖頭，淡淡道：“現在沒有，那以后呢？我們總得做好準備吧，如果研究出來，因為道路不行，那才叫可惜呢。”

    “道理是這樣子沒錯，可馬車輪子極窄，即便是秦直道的堅固程度可能也無法承載吧，速度也快不了多少。”

    “這個不是問題！”

    崇禎搖了搖頭，眼中滿是自信之色：“知道蒸汽機的密封吧，用蒲公英熬出來的膠狀物質。

    若是只能從蒲公英里面熬出來，朕也不會想這個載重極大的機器了。

    但前幾天錦衣衛從馬六甲那邊的西班牙和葡萄牙的人發現了類似蒲公英熬出來的膠狀物做出來的東西，而且比蒲公英做出來的更好。-->>