“再多也多就跟從關中運糧去熙河路差不多。”王雱不以為意的笑道：“記得當初蔡子政在涇原路時，曾上書及‘自渭州至熙州運米斗錢四百三十，草圍錢六百五十’。”

“蔡副樞說得夸張了一點，斗米四百三，一石運費就要四千三，也就是五貫半宋代一貫為七百八十文，足貫方為千文。”韓岡搖頭，蔡挺是虛恐嚇而已，拿著最高時的價格來做例子，并不是平均數，不能當真的，“記得熙寧三年、四年、直到五年年初，總計從涇原路運來米麥差不多有三十余萬石，草料也有四十五萬束。難道光是在運費上，就用了三四百萬貫？”

“但運費比糧價要高出數倍那是沒跑的。”王雱立刻接話道。

“這倒是。”韓岡點頭承認，“三五倍總是有的。說起來如果沒有小弟所創的兵站制度。以舊時路中的消耗，要將糧秣運到最前線，三斗能有一斗就不錯了。如今至少省了一半。”

王雱倒沒在意韓岡的自我吹噓，“不論路中要花多少，這邊都沒有關系。就算是以蔡挺所說的運價“只要能在今年冬天將宿州、泗州的囤糧運抵京城，中書可以承受！”

王雱的聲音斬釘截鐵，韓岡頓時沒話可說了。

心中暗自嘆著，財大氣粗就是好哇！

當一個有足夠實力的政府，不惜代價的開始全力運作的時候，損失和阻礙的確不算什么了。只要能達到目的，只是單純以三五倍的金錢為代價，他們都能夠承受下來。就像后世的工業化國家開戰，國家機器運作起來，無數物資在戰火中化為灰燼，但對于國家來說，在勝利面前，這些消耗和損失，根本算不上多大的問題。

雖然大宋并不是工業化的國家，但掌握在王安石這位宰相手中的資源，要想支撐起這條道路來，并不算很難。既然王雱如此說了，韓岡此前的顧慮全都得到了解脫。既然是不計損失和花費，有沒有什么好擔心的了。

心思一活，腦筋就開始轉動起來，原本的擔憂全數化成了動力，“改裝過的雪橇車，只要修補整備后，年年都可以使用。今次改裝的成本就可以平攤下來。”

“這點花費也不算什么了。”王雱輕松的笑著，他這個妹夫，推三阻四的半天，現在終于肯幫著出主意了，韓岡點了點頭，“既然如此，不知能不能秘密一點的改裝呢？”

王雱眉頭一動，頓時笑道：“明修棧道，暗渡陳倉嗎？”

原本準備使用侯叔獻的碓冰船，其實王雱自覺還是失敗為多，甚至有死馬當活馬醫的想法。但聽說了韓岡有著雪橇車這一冬季運輸隊利器，他當時就有了暗中陰人一把的想法。現在見韓岡也是如此提議，頓時有了惺惺相惜，英雄所見略同的感覺。

韓岡察觀色，也笑了起來，“看來元澤兄已經胸有成竹了。”

王雱點頭：“愚兄會通知六路發運司，讓他們全力改造，并且嚴加守秘。”

“另外雪橇車有個好處，就是可以幾輛車廂連在一起。可以節省不少馬力。”駁船可是一拖拖上好幾船貨物在后面，火車也是一個車頭帶著，在阻力并不大的冰面上行駛，雪橇車也可以多拉上兩車。

當然，還少不了能在冰面上使用的重釘馬蹄鐵。

韓岡當初在熙河就已經將馬蹄鐵拿了出來，可是由于他的功勞太多，原本敝帚自珍，準備用來博取功名的武器，早就被視如平常，王韶、高遵裕看重歸看重，呈遞上去后，卻也沒有幫韓岡換回來多少封賞。

不過現在跟著王雱一說，王雱拍案叫絕。至于分段運輸，也就是兵站制度，同樣不在話下，韓岡都拿了出來。

虛虛說了一夜，畢竟打壓糧價，與其說是商戰，還不如說是心理戰。陸上運輸的運力多寡，每一位糧商的心中都是有數的，糧商背后的靠山們也是有數的。故而王安石硬是要開河口，因為暢通的汴河，可以徹底的將糧價給打壓下去。而韓岡的雪橇車則是一個謎團，沒人能猜測得出能運多少糧食進京，這就可以讓那些糧商們投鼠忌器，不敢輕舉妄動。

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