顧治平指了指江面：“一旦上了鐵鎖鏈之后，就必須告知往返船只，路過時速度通過，不可停留，為避免傷亡，還應調撥一些船只拋錨于江上，立起支撐桿，預防鎖鏈墜落。”

按理說，繩子也可以用，但進行了幾次實驗之后，發現繩子細了扛不住，粗一點的話繩子與繩子的連接不太牢固，總容易脫落，而且繩子這東西經不起風吹雨打。

再三權衡之后，格物學院準備將繩子作為后備方案，先使用相對更為可靠的鐵鎖鏈，畢竟現在朝廷的冶煉技術已經很強，船用鐵鎖鏈技術發達，拿出來就能用，經過大考驗。

這件事舉世矚目，勢必寫入史書，以萬全為主。

柱子高四丈，底粗如大缸，頂部相對較細，但也如男人的腰。

地基之上留下了槽口，槽口內部埋設了特制鋼筋，鋼筋可以穿過柱子底部的孔洞，用三個螺帽安裝上，之后澆筑混凝土，將地基的槽口徹底封住……

三日養護之后，混凝土強度達標，初步拉扯測試證明了地基的牢固性與柱子的可靠性，隨后便安排人運來鐵鏈，江面也隨之臨時封鎖，一艘艘蒸汽機船配合行事。

鎖鏈一端穿過柱子頂部的滑輪之后，被牽引至地面，最終用巨釘穿過，夯到了地下。

鎖鏈早已裝配完成，一端連接長江南岸的柱子，通過蒸汽機船的牽引與拉扯，橫跨過長江，最終抵達長江北岸，梅殷帶人將鐵鏈連至柱子高處，檢查過滑輪之后，才下令啟動蒸汽機拉扯鎖鏈。

若是靠人力的話，實在不容易，反正大明的蒸汽機數量多，而且小型化也相對成功。

蒸汽機驅動牽引鎖鏈，鎖鏈一點點從江水之下浮出，帶著水一點點向上，沿途還有蒸汽機船上的軍士用長桿托舉，以降低牽引難度。

朱雄英緊張地看著這一幕，電報之路必須要解決穿越山河的難題，若是連長江都過不去，那電報的實用性將會大打折扣。

顧治平卻不在意這些事，而是擺弄著一個如手腕粗壯的所謂的固態電池，但最里面，卻是液體。

電學的路已經打開，研究的進展比父親當初預料的要快得多。

一方面是因為皇帝與學院都高度重視，選了一批最頂尖的人才不斷進入，如今研究電力的隊伍從最初的二十人，已經發展到了八十人，人手的增多，匯聚了更多智慧，財力的投入，也讓各種試錯變得寬容。

另一方面是因為大部分都如同吃了瘋狂的藥，一個個鉆研停不下來，誰敢相信，比如丁山魯、王琛等人，長達半年的時間里，就沒有一天睡眠超過三個時辰的，甚至有時幾個月睡眠不足兩個時辰，晝夜顛倒的研究成了常態。

若不是唐大帆勒令強制休息，估計這些人都能累死幾個，可即便如此，一天待在研究室里鉆研超過八個時辰的多的是，韋慎等人為了計算一些數據，壓根不想去吃飯，兩個饅頭一口水就對付了……

國家的傾力支持與十余年的人才積累，思想轉變，讓電學研究的進展極是神速，目前已經制出了粗糙的電壓計，也制成了串聯并聯的電池組。

現在已經在研究電磁切割，準備進行電磁切割發電了，但這方面的原理還沒弄徹底，算法也沒找到，唐大帆只允許進行小型化研究，掌握了原理之后方可進行大型化設計……

不管怎么說，進度實在是太快了，快到了顧治平都有些恍惚的程度。

鎖鏈橫江，一點點升高，最終被完全拉起并固定了下來，最低距離江面三丈，這個高度并不會影響商船、大福船運行，但會影響大寶船運行，畢竟大寶船的桅桿還在……

但這個時候，大寶船并不在長江里，多數都在太倉州……_l