“是，我們堅決完成任務。”

“好了，你們立即趕回部隊吧。”

1軍的軍部在武威，他們軍長在國防大學上學，所以這次沒有來，政委回北京探家了，連參謀長都支支吾吾的推脫著沒來參加會議。這是一只什么樣的部隊啊，看來還得去一次。新疆的四個師由于路途太遠和分散，加上他們的責任重大，我決定過兩天分頭去巡視一下。

同軍地各級頭頭談完已經是半夜了，我又拿起了電話，聯系蘭州鐵路局的頭頭，叫他明天上午來我這里談工作。那局長竟睡意朦朧的說“明天再說吧！”就把電話給掛了，我楞在那里半天。大批的物資要運進西藏，那可不是個小數字啊，這又是一個什么樣的局長呢？

想到1軍這次的曖昧的態度，我還真是覺得這里恐怕也是少不了蛇鼠狼獾的，既然來了就不能由著他們在亂來。我拿起電話接通了甘肅省委書記鄧發祥，“老鄧啊，你好！我想向你了解一點情況，你現在忙嗎？”我試探的問道。

“剛開完省委擴大會議，對您的指示已經布置下去了，下午還要開移民專題會議，會議記要我叫秘書處盡快的傳給您。”老鄧在那邊說著。

“我想向你了解一下1軍的情況，他們軍長和政委都不在，部隊的狀況怎么樣？”我隨便的說著。

“這……，首長，我們地方是不插手軍隊的事情的，有些情況我們也不了解。不過那軍長王海波可是有來頭的人，我們都很難見到他。至于政委劉上黨也是有背景的。參謀長是出生在浙江的金華普通人家的，性格比較‘肉’，部隊嗎群眾反映還好，還好，我知道的就這些了。”看來老鄧在同我打太極。

“哦，那么你們那個鐵路局長是什么來頭啊？”我又問道。

“他是鐵道部派來委任的，我們無論是在業務上還是行政上都管不了，蘭州鐵路局自從青藏線通車后就是全國最緊俏的路局了，牛的不得了，我們省里有幾次想叫他們協調我們的工作都給頂回來了。這些欽差衙門不好搞。”鄧發祥的話里充滿了牢騷。

“好，你先忙，我可能近期會去蘭州，到時候我們再聊。”說完我放下電話。

秘書小陳不一會就把蘭州鐵路局長的資料拿來了，我叫小陳放下后對他說，“你和軍委聯系一下，把1軍幾個軍主要領導的資料給我們一份，不要那些冠冕堂皇的，要他們的背景資料，必要時候找情報部要。就說是我說的。”

“是！”小陳走了出去。

我翻開了小陳給我的資料，那局長還真是個人物呢。

周小鵬，48歲，祖籍湖北，在北京長大，北京鐵路學院畢業，爺爺曾任原武漢軍區的副司令員，父親是原鐵道部副部長，大學畢業后在鐵道部歷任工會干事、辦公室副主任、主任、發展規劃局處長等職務，007年調蘭州任蘭州鐵路局總調、副局長、局長，短短的幾年時間就從普通科員直上到了處級干部，然后委派到蘭州沒幾年就升到廳局級。老婆還在北京，一個女兒已經出國了。

周小鵬在蘭州有三棟別墅，在北京也有兩套6居室的新房，手續都是健全的，資產來源是遺產和工資收入，在蘭州有一個異性朋友來往密切，其他未見違法行為。

周小鵬領導的蘭州鐵路局是全國鐵路的安全標兵，但是青藏鐵路始終沒有達到設計的運力，蘭州鐵路局也是全國火車晚點的“標兵”，因開發西北的物資任務主要是通過蘭新鐵路和青藏鐵路，因此，車老大的形象維持的相當得體。地方政府他基本上不買賬，就是鐵道部來人也都要看到他父親的薄面讓他三分。

我想，看來了解這個人還是要親自去坐一下他管理的火車，才能知道他到底是蟲還是龍。

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