我們這邊下雪了，厚厚的積雪在早上的時候真的是好美哦~~~~~~

不過可惜啊，很快就被掃干凈了……這讓我們這些文人騷客怎么是好……

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三菱航空機株式會社是非常古老的公司了，至少在二戰的時候生產的a6m“零”式戰斗機曾經是美國佬在太平洋上的一個噩夢。p-40飛出去一般就飛不回來了，甚至戰斗機大隊大隊長都會在小伙子出擊之后將他們的名字從名單上劃掉。

戰后的三菱雖然受了制裁，但是總體實力還是在那里的，很快就根據形勢推出了新的飛機。這些飛機秉承了日本人的一貫特點：省油。

但是現在mu-2已經退役，mrj還僅僅是在紙面上而已，僅僅憑借仿造的f2戰斗機，三菱航空機株式會社利潤其實非常有限，所以說現在三菱航空機株式會社的日子不算非常好過。

于是三菱打算進口劉飛的發動機，用來發展自己的飛機。事實上日本人的mrj跟種花家的c919一個樣，都是攢起來的，甚至日本人的國產化更低一些。日本人只有百分之三十而已，但是現在種花家正在嘗試著盡力進行本土化，根據軍用渦扇發展而來的渦扇發動機“長江”（？，維基英文上是這么說的：“accj-1000a”，似乎是種花商飛長江-1,000a）已經有了很大的進展，再加上已經是非常成熟的發動機技術了，所以說研發速度更快了。

三菱打算給自己的mu-21、ms-21和mrj分別配上渦槳、活塞和渦扇發動機。借以形成一個合格的多層次復合航空及制造體系，這樣才能讓這些萬惡的日本資本家賺到惡心的資金。（有點對小日本的態度太過惡劣了……）不過劉飛顯然是不想讓小日本如愿，至少不能如此簡單就能如愿，要知道，劉飛和是一只根正苗紅的兔子。

而兔子發自內心的對于小日本鬼子的痛恨則是不斷驅使著劉飛讓他去找日本鬼子的麻煩。只不過之前劉飛一直沒有什么機會而已，現在劉飛得到了一個很好的機會，那么現在要是劉飛不行動，三十年也不一定能再找到這么好的機會了。

過了這個村，就沒這個店了。

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三菱健太郎是三菱董事長兼總裁，可以說是一個人把持了三菱全部的權利。因為有著最多的股份，同時也是三菱家族掌門人，掌控著三菱財團的大部分資金，現在的三菱健太郎可以說是三菱家族當中說一不二的人，而他的三個兒子三菱治太郎、三菱治次郎和三菱治三郎正在他的后面進行三子奪嫡，每一個人都希望成為遺囑當中的第一順位繼承人，繼承更多的財產。

想要成為第一繼承人這個至高無上的地位，自然是要能夠創造巨大的利益，這也是資本家們最看重的東西——能不能發展壯大自己的產業。有的時候為了他們自己產業的發展，這些資本家甚至能夠將自己的兒子之類的當做籌碼換出去。

而日本人作為能夠花四十萬軟妹幣吃屎的奇葩民族，劉飛并不認為這些人就能多么有人性，劉飛甚至認為，這些人如果需要的話，甚至能將自己的老婆都當出去。事實上二戰的時候日本人的幾艘戰列艦，哪一個不是無煙產業奮斗了多少年才建造出來的？（無煙產業嘛，都懂得~）