這個時代里的中國就是沒有所謂的仇日情緒，甚至在二戰爆發前以及二戰初期，中日友好的論還不少呢，中日聯盟這種事情不少中國人都幻想過。

不過，戰爭既然爆發了，那自然就得以最強大的力量發動滅國之戰了，上千架飛機轟炸東京，而且殺傷目標還是直接預訂在平民。這種事情如果放在所謂的人道主義信奉者的人眼中，那就是赤裸裸的反人類，如果中國戰敗的話，這些策動并執行這些直接轟炸平民的將軍們百分百會被審判的。

可惜的是中國戰敗的可能性無限接近于零，所以發動這場空戰的人會是英雄，后世人們也只會津津樂道東京大轟炸的浩大規模和赫赫戰果！

敗就是敗類反人類，勝就是英雄造福世界，人類的世界就是這么簡單的！

東京的市民疏散工作是很難進行的，東京雖然說不是和上海或者紐約的超級大城市，但是其內的民眾數量也不少，根本無法一下子疏散太多民眾，只能是讓民眾進入少量的防空洞，而防空洞的數量也不足以容納所有民眾，因此也就只能讓民眾們自行躲避空襲了。

實際上別說是東京了，就算是中國的上海也一樣很難在大規模空襲下進行疏散！

在座的諸多日`本軍官們都已經預見到即將到臨的東京會出現大量傷亡，不過這個時候在座的日`本人還以為中國空軍的轟炸目標是軍事設施以及工業設施，他們還沒有想到中國空軍直接就把屠刀對準了平民！

“東京遭到襲擊已經是不能避免的了，現在我們所要做的就是避免最大的損失，擊落最多的敵機！”那中將說話的時候語雖然堅決，但是語氣里卻是透露著一股濃濃的擔心，哪怕他還不知道中國空軍的轟炸是直接對準平民，但是按照傳統轟炸規模來判斷，就算中國空軍把轟炸目標對準了軍事設施以及工業設施，那么高達數百架轟炸機投下的炸彈也足以殺傷數千乃至上萬人。

當東京防空指揮所進行著各種緊張的指揮時，東京的眾多防空陣地里的防空炮已經是緊急做好了準備，準備迎接有史以來東京所遭到的最大規模空襲，而關東地區的眾多戰斗機部隊已經是陸續升空，并利用中國轟炸機群到達之前的這段時間里盡量的爬升高度，以最為優良的狀態準備迎擊來襲的中國轟炸機群。

而這一切情況都表明了，日`本這是要在東京上空進行一場大規模的防空作戰，而之所以發生這種情況也是被逼的，來襲的中國機群規模實在太過龐大，作為關東地區的屏障，中部地區的防空部隊根本就無法攔截如此大規模的轟炸機群，從接戰到現在不過半個多小時，日`本陸軍航空隊在中部地區的防空部隊就已經先后升空了兩百多架次的戰斗機，高達百門的中口徑以上防空炮陸續開炮，但是所取得的戰果是非常有限的，只擊落了少量的中國飛機。

而關東地區的話，它的防空力量因為東京這個城市的存在的也是防空力量比較厚實的一個地區，僅次于九州和‘中國’地區。要想獲得最大的攔截戰果，那么就只能在東京上空進行攔截作戰，集中最多數量的戰斗機，在大量地面防空炮火的配合下進行攔截作戰。

至于之前在中部地區上空進行的攔截作戰，其根本目標是消耗中國的護航戰斗機實力，甚至都不用刻意的追求太多的擊落數，只要能夠把護航的f5戰斗機的油料給消耗掉，那么就是成功的。

f5戰斗機的油料是有限的，它們要做到全程伴隨b16轟炸機行動的話就必須保持足夠的油料，這樣才能夠在東京上空停留足夠長的時間為轟炸機進行護航，一旦在途中就被消耗了大量燃油，那么就不能在后續的東京轟炸中停留多久，持續時間就從會預計中的四十分鐘到三十分鐘下降到二十分鐘甚至更少。

而這種情況已經是在英國空戰中被德國人的龐大損失證明：對于進攻方而是非常危險的！

當初在波蘭戰役以及法國戰役乃是在蘇德戰爭前期中無往不利的德國空軍之所以在英國上空栽了跟頭，其最為根本的原因就是他們的護航戰斗機航程不足，從法國沿海的各大機場起飛到了英國上空的時候，只能停留十多分鐘而已，時間一到油料就會消耗一空，屆時不得不扔下轟炸機而返航，而沒有戰斗機護航的德國轟炸機又無法做到和中國以及美國的大新戰略轟炸機一樣飛行在上萬米的高空之上，因此面對英國的眾多噴火以及颶風戰斗機的攔截損失重大。

這一場空戰在這幾年里都各國空軍都認為是經典的失敗戰役！

而如今日`本同樣是想要復制英國空軍在英國空戰時的情況，以沿途的攔截戰斗機糾纏攔截消耗護航戰斗機的油料，從而為在東京上空的主力攔截戰斗機部隊創造有利的機會！