就目前而，日`本陸軍依舊只能依靠老式的鐘馗，飛燕戰斗機和少量的疾風戰斗機進行防空作戰。而其中的疾風戰斗機數量非常的少，到目前為止，日本陸軍一共上生產了大約一百多架，都是部署在中部地區，但是在之前的近月防空作戰中，疾風戰斗機已經損失了三十多架，目前日本人的疾風戰斗機只剩下一百架不到而已。

而眼下前來攔截中國第二十七聯隊以及第十四聯隊所組成的轟炸機編隊的日`本戰斗機群就是二十多架的疾風戰斗機。

“請注意，不要沖動，不要降低高度主動出擊！”142大隊的長機給手下的各機傳達著命令！

只要他們不繼續爬升的話，那么這日本人的疾風戰斗機對于中國的轟炸機編隊而就是沒有任何的威脅力，而他們如果爬升攔截的話，那么那個時候f5戰斗機就能夠用己方最擅長的高空機動性能和日`本的疾風戰斗機進行戰斗，到了那個時候基本都是一面倒的情況。

中國空軍的f5戰斗機從1940年服役，到現在也是好多年了，參加過多次戰爭，而服役過程中被擊落的f5戰斗機大部分都是發生在七千米以下的空域，因為在七千米以下空域，f5戰斗機的機動性能雖然還說得上優越，但是已經無法和各國的主力戰斗機拉開差距，打起來就是一比一，而在三千米以下的低空，f5戰斗機的性能已經是無法對抗各國的主力中低空戰斗機了，比如經過大改裝的f4h戰斗機，在三千米以下的低空中幾乎是全面壓制f5戰斗機，不管是俯沖速度又或者是轉彎半徑以及爬升等性能上f4h都是超過f5戰斗機。

而這個世界上能夠和f4h比拼低空機動性能的飛機還有好多呢，日本人恩的零戰就是其中之一

所以中國空軍在六月份的對日作戰中，發下損失的f5戰斗機都是在中低空空域損失的后，就是下達了幾乎強制性的命令，除特定的對地支援任務外，空中巡邏以及護航行動中，嚴格禁止f5戰斗機下降到七千米以下空余和敵方戰斗機進行空戰。

任何一款飛機都有著自己的優勢和弱點，這種情況在二戰中顯得尤為明顯，基本上不可能出現一款戰斗機就包打天下的局面，而是得分好幾種，有大航程的，有高空的，有中低空的，有對地支援的，而這也是中國以及其他國空軍里頭戰斗機性能那么多的原因，不是想要弄的那么繁雜，而是必須得有那么多。

142大隊的飛機不會主動降低高度，但是對面的日`本疾風戰斗機卻是繼續爬升著，因為他們不能眼睜睜的看著中國的龐大轟炸機群從眼前飛走，他們必須戰斗！

142大隊的長機劉平中校看著視線中正在緩緩爬升的日`本疾風戰斗機，眼中露出了一絲厲色：就等著你們上來呢！

半響后劉平立即道：“出擊，攻擊后立即爬升，然后再進行攻擊！不要戀戰！”

隨著劉平的命令下達，這三十多架f5戰斗機就是朝著那二十多架的日`本疾風戰斗機猛撲了過去！

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