“復涼號的情況怎么樣了？”楊坤林看著遠方海面上復涼號騰出的巨大爆炸火光，臉色急變！

身為一個老資格的海軍將領，楊坤林只是看這爆炸的火光就知道，這一次擊中復涼號的絕對是八寸以上口徑的炮彈，而考慮到復涼號對面的一大一小兩艘敵艦，那么復涼號所承受的那顆炮彈應該就是日`本海軍的一艘重型巡洋艦所發出來的。

而八寸炮彈的打擊是復涼號所無法承受的。

復涼號的噸位雖然也不算小，作戰排水量高達八千多噸，但是防空水平還是輕型巡洋艦的水平，根本無法有效防空八寸艦炮的打擊。要想防護八寸炮彈的打擊，至少也得是作戰排水量一萬八千噸以上的重型巡洋艦，比如中國的世廣級，美國的得梅因級，又或者是中國海軍里頭的那些兩萬多噸的大型巡洋艦，伏羲級、長江級以及美國的阿拉斯加級。

而輕型巡洋艦，不管是中國造的還是美國人的又或者是其他國家的，都是無法有效防御八寸炮彈的打擊。

復涼號乃是中國海軍的復煙級b型的一員，而且還是后期型號，具體設計布局已經和之前的復煙級b型有所不同，因為根據當年第八期和第九期的海軍發展計劃中，輕型巡洋艦是分成了兩個方向，一個是側重防空能力，一個則是側重炮戰能力。而為了能夠最大程度上的降低成本，所以在具體設計以及建造上，采取的是通用化船體。

其中的a型則是航空母艦戰斗群所需的防空艦，配屬八座雙聯裝共十六門的五寸四十倍炮。而b型的則是配屬三座三聯裝共九門六寸五十五倍炮。此外兩個型號在具體的防空武器，反艦武器以及航速上都有些一些差別，甚至建成后標準排水量以及作戰排水量都是不同的。

但是由于這兩個型號的巡洋艦都是采用同一個船體，除了武器系統不同外，其他的內部機構以及電子設備甚至外觀設計都是極為相似，所以籠統的稱之為復煙級，不過具體細分為a型，b型，c型等。

不過由于b型的首艦被命名為復廣號，所以外界也稱b型為復廣級。

在中國海軍多年的發展計劃中，造艦計劃始終是根據海軍戰略以及技術的發展不斷做出調整，而這也就造成了中國海軍內部發展建造的船只型號有些繁雜，比如航空母艦上就可以看出來，有平直甲板的青山級航空母艦，也有斜甲板的青山級航空母艦，然后還有大型裝甲航空母艦天山級，再過來還有超級航空母艦九連山級以及華山級，然后同時也還有從傾斜甲板版本的青山級改進而來的五臺山級。

如果說航空母艦的發展還有脈絡可循的話，那么驅逐艦上就更繁雜了，中國海軍這些年發展的驅逐艦中，從1937年開始，首批是自安級，追求高速、大火力以及雷擊能力。而在1939年的時候發展了自梅級，不再追求高航速以及雷擊能力，而是追求極限的防空火力，并首次采用四寸口徑的全自動裝填火炮。但是在1940年的時候，又從自梅級中改進并發展了自桂級，這一次放棄了四寸火炮，回到了裝備五寸火炮的年代。理由很簡單，那就是中國海軍在嘗試了四寸的全自動防空炮后，發現對空性能雖然足夠了，但是反艦性能實在太差，再加上二戰爆發后各國驅逐艦清一色的120毫米或者五寸艦炮，這讓自梅級的四寸艦炮顯得遜色了很多。

中國海軍自然是不愿意看到自家最新的驅逐艦在炮戰的時候打不過其他國家的驅逐艦的，所以改進發展了自桂級驅逐艦，作為新一代的通用驅逐艦使用。而原有的自梅級驅逐艦則是大多作為防空驅逐艦來使用，主要配屬給航空母艦戰斗群執行防空任務。

然而這并不是終點，于此同時還在自梅級的基礎上發展了另外一快高速驅逐艦自梅級b型，算的上第一代自安級的后繼者了，弱化了火力等，但是強化了航速，使得最高速度達到了三十七節之多，并配屬了最先進的電子設備，比如對海搜索雷達，對空搜索雷達，作為前衛偵查驅逐艦使用。這一款的驅逐艦并不多

這樣算下來，在這幾年里中國大量建造的驅逐艦中，就有了四個型號之多，包括自安級、自梅級、自桂級、自梅級b型。分別對應標準排水量的話，就是2000噸通用驅逐艦，2700噸防空驅逐艦，2800噸艦隊驅逐艦、2800噸艦隊驅逐艦。

此時第25分艦隊中的自攀號就是屬于自梅級的b型號，也是屬于自梅級系列中的最后一批次的驅逐艦，整個自梅級系列，包括自梅級、自桂級，自梅級b型這三款加起來，自梅級船體系列的驅逐艦目前一共建造了一百二十六艘之多。再加上一百二十一艘的自安級系列驅逐艦，那么就形成了總數近兩百五十艘的中國海軍主力驅逐艦群。

當然了中國的龐大海軍也不止這么這兩個系列的，還有數十艘戰前服役的驅逐艦

同時中國海軍里頭還有大量的護衛艦，主要是三十年代后期開始大規模海軍擴張時期建造的，主要服役于各大海防艦隊，用于沿海巡邏，但是相當多的一部分在建造途中被改裝為快速布雷艦、快速運輸艦等輔助船只。

此時自攀號，已經是動力全開，甚至是用超負額的狀態使得戰艦的輸出功率已經是超過了當初的額定功率，并讓航速保持了在三十七節以上的高速度上。

高航速的自攀號靈活的穿過了日`本兩艘驅逐艦的火力攔截，然后是深入到了兩個日`本海軍運輸船隊的中間，而這個時候，自攀號上的雷達卻是依舊沒有發現更遠處的日`本海軍主力護航艦隊。