“同樣是大國和盟友，那美國政府為什么不承擔對蘇宣戰的責任呢？為什么看著我國獨自承受兩面壓力呢？為什么答應的援助遲遲沒有到位呢？我認為，目前的危機并不是我國造成的，而是你們的猶豫、遲鈍和謹小慎微導致的！”

“不宣戰。是出于分化蘇德的政治需要，而且羅斯福閣下已經承諾過，會在適當時期對蘇聯宣戰。相反，您卻違背了在開羅的許諾，正在走錯誤的道路。”

“但它們并沒有被分化！事實上，聯系正變得越來越緊密。這是我國情報部門的統計，僅僅去年一年，斯大林就向德國提供了27艘艦船，600萬噸原油、300萬噸鐵礦石、30萬噸鎳錳鉻礦砂、10萬噸銅礦、100萬噸煤和其它大量物資。這些物資正在快速的變成飛機坦克和大炮。被源源不斷派往西班牙、希臘和非洲，去屠殺你們和我的士兵！國務卿先生，我倒想問問，如果我將這份情報捅到貴國報紙上。那些死去士兵的家屬和美國人民，會怎么看待羅斯福總統的不宣戰政策呢？從開戰至今，我們已經有一百萬士兵和軍官付出了生命！有兩百萬人受傷！沒有人，有權利來指責我們！”

“......”

快速尖銳的唇槍舌劍。折射出中美之間的巨大分歧和矛盾。無論是楊秋身邊記錄會晤過程的陸凱，還是赫爾旁邊的秘書，此時都沒有想到。今天這番激烈卻始終沒撕破臉的沖突，會在數年后席卷整個世界。

當楊秋和赫爾互不相讓，一句接著一句激烈對峙時，遙遠的中亞，劉明詔正加緊速度調兵遣將，準備進攻蘇軍在中亞的最后大本營，科斯塔奈。

“上校，快看。我的娘嘞，這是誰設計的飛機？怎么這么難看撒。”夕陽下的庫什木倫湖湖畔，辛苦數天的工程兵們還沒喘口氣，又當起了機場搬運工。已經擴充數倍的野戰機場內，營長一臉驚訝的推了推旁邊的崔玉山。“不就是飛機嗎，再大的我也看......。”崔玉山不耐煩地抬起頭，話剛說到一半，也被3架準備降落的運輸機嚇了一跳。

空軍運輸機種類齊全，有小型的運七、雙翼的運五、中型的運六和運十，還有大型四發的運八和運九（酷似dc4和放大的波音307），但從沒有一種比眼前這3架更難看的了。因為這3架運輸機看起來就像一只插上翅膀，還稍稍拍扁的集裝箱，連尾巴都是兩根撐桿。

這就是還沒最終定型，被試飛員稱為‘空中火車’的運11型新型中程運輸機。運11是空軍在開戰后才招標的中程戰術運輸機，當時空軍的要求是航程3000公里，最大起飛重量35噸，常規載重6噸最大10噸，可在泥土跑道上起降，貨艙不用改裝就能容納一輛6*6獵犬輪式步兵戰車。在所有技術要求中，最困難的就是貨艙。因為大家都知道，目前主力的下單翼運輸機在運輸大件物品時，需要將貨物拆散。而國內最大，采用機頭打開式艙門的運八雖然極限載重能達到15噸，但起落架和貨倉的先天不足，沒法讓裝甲車直接開進去。

面對一筆很可能超過千架的大訂單，國內航空制造公司絞盡腦汁，最后由一直在大飛機上無所建樹的北方雷神公司搶得頭籌。北方雷神公司的運11其實不是最佳選擇，卻是研制速度最快的。除使用渦槳發動機有些冒險外，其余數據全部達標。雖然流星公司那款酷似c-130的型號更好，但戰爭不等人，所以空軍立刻撥款制造7架原型機用于測試，還簽訂了388架意向訂單。崔玉山看到的，就是交給空軍測試的3架原型機，真正裝備還要半年。調運11來，除了要進行最后的實戰測試外，也是專門來運輸210毫米牽引式榴彈炮的。

哪怕空軍和坦克再強，攻城戰沒有重炮是不行的。科斯塔奈又是蘇聯在中亞的最后據點，鐵木辛哥和盧金肯定會全力死守，加上基爾波諾斯已經重新封鎖高原通道，所以部隊急需大量重炮。運11的效率非常高，以前空運一門全重15噸的210毫米l35型牽引榴彈炮，需要4架運10。現在只要拆除部分配件就能一次運走，效率提高顯著。

3門重炮還沒被士兵拖出來，運送配件和炮彈的機群已經出現在天邊。

劉明詔的專機也混在機群中，悄然降落在旁邊轟炸機的跑道上。

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。(未完待續。。)

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