全線巡邏逼近直升機性能和操作人員的生理極限，一旦中途出現意外，連人帶機就此葬身茫茫雪山深處，就連骸骨都尋不回來。

陸航士兵哪里知曉他們近幾年的目標就是眼前一名陸軍特戰隊隊員提出來，這會兒的他只覺得這位陸軍兄弟怎么就這么了解他們的陸航團。

暴風雪似乎更大了，直升機穿過團團雪云就好比飄到大海里的一片樹葉，隨時有可能會被一頭撞到某座不知名的雪山上面。

飛行員沒有再提醒所有人員系帶安全帶，他的全部心思都放到駕駛飛機上面，全神貫注盯緊白茫茫的前方，而他身邊則是副機長用三維圖給機長指路，飛過一個又一個的險道。

需要慶幸的是沒有一個顛簸到暈機，黎堇年他們身為海軍，早已習慣海上顛簸。而雪域大隊的特種隊員就更不用說了，他們都可以駕駛戰機，能完成好幾個大旋轉，再平穩操作飛機。

至于葉簡雖然沒有受他們一樣經過系統化抗暈旋訓練，但她進入黎堇年的訓練之前便經過測試，顛簸對她來說并不是一件難受的事情。

飛行在暴風雪里的直升機早與地面導航臺失去聯系，連衛星系統都鎖定不了它的動向，盡管如此，陸航團地面導航中心也沒有人因此而慌亂。

“繼續搜索黑-20，聯系黑-24、25、29等暴風雪過后起飛，聯系普蘭邊防連加油，今日降落時間推后。”陸航團團有條不紊的吩咐，生活在長年缺氧唇色都變暗紫的團長盯緊整個雷達系統，不過掃搜出去的信號波依舊沒有失聯的黑-20直升機的雷達點，同時，也沒有接受到他們傳回來的雷達點。