第二天一早，張恪清就坐上車離開了市政府辦公樓。

“沿著二環路轉一圈，我先隨便看看。”

此時才已經上午九點，還有許多車堵在路上，不停的鳴笛。

張恪清問道：“鄭城的交通一直這樣嗎？”

鐘俊生在副駕駛轉過身：“領導，前面是有地鐵占道施工，四車道變成兩車道，經常有搶行的撞車，等到這塊修好了肯定能恢復。”

司機劉達也看著后視鏡：“去年這里還是很好的，還有一些街道擁堵是因為在拓寬道路施工，或者是地下工程施工等，沒有施工的時候沒這么堵。”

張恪清點點頭，鄭城的交通規劃看著還行，但管理還是有問題，明知道會擁堵，就這么一直等？遇上消防、救護車等需要緊急通行的車輛怎么辦？

“記一下，在擁堵的路段，安排交警疏導交通，交警人數不夠就安排交通疏導專員，或者協管專員，務必保證交通的暢通。”

有幾個人愿意生活在一個交通每天都擁堵的城市？

到時候還怎么吸引游客，怎么吸引投資商？鄭城的交通方面投入在全國都算是排得上號的，就干成這樣？

汽車繼續往前開著，路過了一個公交站點，正看到幾個城管在追一個擺流動小吃攤的，那攤主想騎車跑，卻因為交通擁堵被逮住了。

鐘俊生回頭解釋道：“領導，我們對于街道兩邊的占道經營實行0容忍，明明規劃了小吃街但有些人還是喜歡來這些客流量大的地方擺攤，衛生條件差不說，還屢教不改，所以城管局現在也在加速治理，還給百姓一個干凈的街道。”