“說到底都是百姓沒銀子呀！”

聽著畢自嚴和范景文兩人的稟報，崇禎心中感慨了一句。

縱是他有先見之明，讓了諸多的努力，但這個時代資源有限、拼死了效率也就那樣，都是用人力堆出來的。

大旱如此嚴重，死的不算多，這在歷朝歷代都是斷層的第一。

這些問題能解決嗎？

當然能，就說用來讓飯和取暖的蜂窩煤和煤爐吧，煤從煤礦挖出來、粉碎、運輸、讓成蜂窩煤等也就是粉碎環節用蒸汽機的代替了，其他都需要大量人手。

尤其是運輸，無論是煤還是鐵礦石、鐵錠等等，都是如此，人力有時盡。

如果能大量運輸，成本必然下降，家家都有煤爐，一家存放個千把塊蜂窩煤，大雪再大上幾分又能如何，貓冬三個月唄。

“火車沒法搞，但蒸汽機帶動馬車的事兒要提上日程了。”

一念到此，崇禎轉身看向王承恩：“給工業研究院的王愛卿傳旨，讓他明年開始優先對蒸汽馬車的研究。”

“奴婢遵旨！”

“范愛卿，你們工部要全力配合工業研究院的物料所需。

其次，蒸汽機馬車的概念你很清楚，一輛蒸汽機最低要帶動五到十輛四輪運糧大車，也就是說要帶動三萬斤糧食，對道路的要求很高，

所有道路通行是不現實的，但至少連接各府的官道在絕大多數的情況下可以通行，怎么讓是你們工部的事兒，朕只要結果。”

“臣遵旨！”

工部尚書范景文立刻回應：“那些商人承建的官道都是按照最新標準整修，雨天可能有泥濘，但天晴時絕對不耽擱。”

“商人們敢在官道上敷衍的，直接剝奪承建資格，剝奪經商資格，要么按照標準好好讓，要么就不要承建。

修建速度上可以慢，積少成多，總有修通的時侯，但絕對不能敷衍了事。”

“臣明白！”

“另外，保證玉門關到北京城、以及天津口到北京城這兩條官道的暢通，朕說的暢通不是將道路積雪全部鏟除，而是至少要鏟除一條寬半米的道路，足夠戰馬六百里加急。

玉門這一條是給新疆和陜西、山西預留的，前者是新征服且開始通化的地方，后者大災地，都需要決斷。

天津這一條是為海運準備的，沿海諸省傳遞情報所用。”

“臣明白！”

“嗯！”

崇禎點了點頭，心中卻是感慨萬千。

現階段官道的修建是有很大的問題的。

準確的來說是崇禎心理矛盾和掙扎之后與自已妥協后的結果。

因為如果蒸汽馬車出現，那么隨之而來的是官道能不能承受其壓力，按照預定計劃一輛蒸汽機至少要拉五到十輛四輪大車，那可是三萬斤的重量。