王曉松擺擺手說道：“罷了。先不說這些了，我們是來考察老城風貌區現狀的。走吧，我們進去看看。”

幾個人走向停車場的出口，按照之前王曉松的規劃，這里是電動接駁車上車點。但凡是手持濱萊縣本地身份證的人，都可以免費乘坐。

而且之前在購買車輛的時候，王曉松也是找人經過嚴密測算的。他到現在還記得，當時找的是交通局里面的一個專家。在運用運籌學原理之后，成功估算出了每天所需要的運力。

王曉松當時，還專門按照剛需運力的百分之一百五十，來購買車輛，為的就是保證車輛絕對滿足需求。

而且剛剛開通的那段時間，王曉松也曾經親自來過，親眼看見自己打造的老城區環保交通系統，的確是可以健康良好的運轉的。

但是這一次，當王曉松來到門口的時候，卻看到了令人不解，甚至是憤怒的一幕。

原先，對于免費接駁車的要求是，要保證平均一分鐘一班車，中間不得間斷。在等候人員超過一定數量之后，直接取消發車時間間隔，不間斷發車。

要知道，這些都是經過非常精密的測算的。以老城區現有交通狀況，以及接駁車的保有量，是絕對可以滿足這一點的。

但是現在，王曉松看見的，是在接駁車車站上，已經亂糟糟的擠滿了人。但是調度站里面，居然還有十幾輛車空著。

王曉松抬起手表，看到時間過了足足五分鐘，才有一個司機端著茶杯，懶洋洋的走到一輛車子上面。

這時候，一個女調度員帶著本子走出來，站在車子旁邊，兩個人有說有笑的聊起了天。

王曉松皺著眉頭，還是沒有說話。眼看著過去了將近一分鐘，那個司機呵呵一笑，放下茶杯，點了一根煙，才開著車去了車站。

站臺上的人根本就沒有排隊，全都是一擁而上。很多沒有擠上來的人，罵罵咧咧的走開了，剩下的一些人，則苦著臉繼續站在原地等著。

趙曉琳說道：“禁行令現在名存實亡。私家車，還有外面的社會車輛都可以隨變往里開，但是原先停掉的公交車，卻并沒有恢復。

所以說，現在這些接駁車，已經成為了這些居民僅有的回家的交通工具。”

王曉松皺眉：“之前不是有引進共享單車嗎？怎么沒人用嗎？”

趙曉琳苦笑一聲：“之前跟你談好，入住濱萊縣的共享單車。因為沒有向交通局繳納定向管理費，已經被梅樹林清理出去了。”

“定向管理費？這是什么費用？”王曉松蹙眉說道。