至于如何保證他能收到這份收益，香料貿易的規模巨大，即便是半份，也是一個極為驚人的數字。

如果他想要安全的收到自己那份收益，最好還是通過銀行的匯兌方式。

只要他能協助大明**銀行在西班牙美洲殖民地、歐洲本土建立辦事機構，那么自然就能保證他每年都能安全的獲得那份收益。”

許心素遲疑了一下，才對著崇禎說道：“如果我們獲得了菲律賓總督的幫助，那么還有必要留著瓦德斯么？他似乎都沒出什么力，就分到了比菲律賓總督更多的份額啊。”

朱由檢看著許心素笑了笑說道：“是啊，他什么都沒做，就能拿到這么多收益。因此，馬尼拉有什么風吹草動的消息，他一定會立刻告訴我們。

他一個人拿的份額就是馬尼拉所有殖民地官員的總和，你覺得要是這個消息泄露出去，那些西班牙人會放過他？

只要我們能夠成功的拿下香料群島，那么瓦德斯就是對大明最為忠誠的西班牙官員。

老實說，香料群島算什么，大洋對面的西班牙美洲殖民地才是真正的財富之源。但遺憾的是，我們對于那片土地一無所知。

但是如果有了瓦德斯的幫助，那就不一樣了。只要能夠讓他返回墨西哥總督府，西班牙人這兩百年來對于美洲探索的所有資料，都將會是大明的囊中之物。

這批資料可以讓我們對于美洲的探索，節省上百年的時間，那才是真正無可估量的財富。

還是先別提這個了，先說說大帆船貿易的事吧。他們有沒有把握擴大，馬尼拉到墨西哥的大帆船貿易規模？”

許心素知道這位皇帝一向心很大，但是他還是有些被驚嚇到了。大明還沒有把東南亞和東亞完全納入掌握，這位皇帝居然已經開始窺伺別人的老家了。

他下意識的低了低頭，好掩飾自己有些手足無措的情緒。過來一兩秒，緩過了心情，他才回道：“根據瓦德斯轉述菲律賓總督的說法，以官方的形式增加大帆船貿易的數額，恐怕很難。

大帆船貿易實際上是菲律賓殖民地存在的唯一價值，菲律賓的貴金屬資源匱乏，殖民地官員也無心在當地發展種植園經濟。因此能為殖民地任職官員帶來大筆財富的機會，便是聯系中國同墨西哥的大帆船貿易。

歷任殖民地總督到任后，都會在任內向墨西哥總督府或是王國宮廷游說，希望能夠增加大帆船貿易的規模。

剛開始的時候，大帆船貿易只有200噸，每年大約只有1-2艘大帆船在這條航線上運行。

從馬尼拉到阿卡普爾科，一趟航行就是一年，一趟的航行費用就要10-15萬比索，而王國限定每船的貨物價值不得超過25萬比索。

因此在歷任總督的抗議下，王國終于放寬了一點關于大帆船貿易的限制。把每船改為上限400包，每包不超過125比索，總值不超過50萬比索。

而航線上的大帆船規模，也改成了三艘限定300噸的帆船，每年一艘檢修，兩艘進行貿易。

但是王國為了控制墨西哥的白銀不至于大規模外流，限定墨西哥的進出口貿易，只能在面向加勒比海的卡迪茲和色維爾兩個港口進行。關稅設定為10%，以保護西班牙商人在墨西哥的商業利益。

這些西班牙商人在墨西哥被稱為伽秋平，他們貪得無厭，無知也無識。為了賺取超額的壟斷利益，一邊游說國王打壓墨西哥的工商業，一邊肆意抬高物價。

他們在前幾年曾經說服國王砍掉了墨西哥的葡萄樹，毀壞了墨西哥的桑林，以保證他們從歐洲運來的葡萄酒和絲織品，在墨西哥能以歐洲4-5倍的價格出售。

當大帆船貿易興起之后，阿卡普爾科這個太平洋港口就成了這些伽秋平的眼中釘。

他們每年都在試圖說服國王，取消或是控制大帆船的貿易，甚至時常指責菲律賓殖民地的官員以超過規模的船只進行貿易，為自己牟取私利。

菲律賓殖民地能夠維持大帆船貿易規模的現狀，已經是相當困難的事了，想要說服王國宮廷擴大貿易規模，更加是不太可能的事情。”

看著崇禎皺起了眉頭，許心素隨即又轉移話題說道：“不過加西亞和瓦德斯都提出來，只要操作得當，完全可以走私船的形式，把中國的貨物運到墨西哥或是秘魯地區。

不過那樣的話，菲律賓殖民地官員是不會同這件事扯上任何關系的。但是，他們愿意以私人的身份，為這些船只在墨西哥、秘魯的太平洋沿岸停靠提供接應，并進行銷售…