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        第185章 日常匯報

        以朕的名義,下令給宗人府以傳召各地宗室上京問話的權力。另外再頒布一條,凡是宗人府傳召宗室問話,往來路費由該員自行負擔,并禁止其在上京途中騷擾地方,且該員在京城停留不得超過10日。”

        朱由檢一時想不出該拿這位叔父怎么辦,干脆就讓他把有限的生命消耗到無盡的長途旅行中去了。這個時代的長途旅行絕不是什么愉快的體驗,想來這位瑞王是沒有什么精力再插手干涉朝廷頒發的糧食政策了。

        處置了宗室的問題之后,朱由檢繼續說道:“至于那些跟風彈劾糧食政策的官員,選幾個叫的最兇的官員,貶到海南、廣西去。

        讓吏部登記下來,下到地方也不許擔任主官,沒有朕的許可不得提拔,敢違背朕的命令提拔他們的官員,以欺君之罪處置。司禮監也把他們的名字記錄下來,這些人的奏章今后就不必呈報上來了。”

        朱由檢說的風清云淡,但是王承恩的心卻不禁為這幾人收縮了一下,按照皇帝的意思,這幾人也不會有什么前途可了。

        王承恩接了崇禎的命令,趕緊出門去傳達了。朱由檢這時才換了一個輕松的坐姿,轉頭向呂琦問道:“遼東方向有什么異常嗎?”

        呂琦按照往日的習慣,首先匯報了關于遼東**的一些事務,還有王在晉發回來的日常報告。

        和之前不同,這次崇禎事無巨細都認真的聽完了。朱由檢邊聽便思考著,認為遼東軍務基本沒有什么異常之后,便示意呂琦繼續匯報下去。

        呂琦接著匯報的,是遼東巡撫上的一道奏章,說是廣寧塞外炒花、曖兔、貴英諸部,薊鎮三協關外三十六家守門諸部,曰塞外大饑,要求大明給予糧食賑濟,并增加市賞數目。

        朱由檢思考了一會,便詢問道:“遼東現在有沒有余糧可以用于救濟關外蒙古諸部?”

        呂琦馬上回道:“薊州鎮倒是沒有問題,永平府地廣人稀,加上土地貧瘠,所以人口也遠遜于順天府。

        遵化重設鐵廠,開灤煤礦、薊州鎮鐵礦的開采,開灤運河的開挖及灤河等水利設施的修建,唐山焦炭廠、鐵廠的興建,秦皇島港、天津塘沽港、**碼頭、山海關碼頭、遼東綏中碼頭的興建,都需要大量的人手和畜力。

        而永平府本身還要負擔往遼東輸送軍需的徭役,雖然以上工程從關外招募了一部分人手,又因為京畿今年遇到旱情,可以抽調出大量的人手。

        但是因為京畿地區本身就有不少工礦新開工,還有京城改造及道路修建工程,加上海河治理工程,各地中小型水庫及風車修建等工程,所以永平府依然缺乏大量的人手。

        如果可以招募一部分蒙古人,即便是用于駕馭車輛,也能緩解永平府人手緊缺的問題。

        至于遼東,大約還能擠出15萬石糧食用于賑濟。”

        朱由檢雙手交叉沉默了一會,才開口說道:“對于關外蒙古諸部的安撫,統一交給王在晉負責。

        另外,朕對于安撫蒙古諸部有三個基本原則,一不管是想要增加市賞,還是要求大明給予賑濟,都必須接受大明派員點驗各部人口,并按口數予以分發賑濟糧食;

        二、關外各部要接受大明派出官吏的管理,設定各部落草場邊界,并按照按照部落人口規模,每8丁抽一丁,加入明軍服役,服役期限為5年;

        三、各部首領重新接受我大明的冊封,并派出自己的繼承人,進入京城學校學習。今后接受我大明冊封的蒙古各部,不得私下進行攻伐、聯姻及遷移草場。一應爭端和部落間事務,都必須在大明官員見證下,進行公斷。

        此外,告訴王兵部,不管是招募蒙古人入關工作,還是進入大明軍隊服役,都必須在我方的組織領導之下,并盡量打散分隊。”

        呂琦拿出了一個小本子,迅速的把崇禎的要求記錄了下來,唯恐漏下了什么。

        他寫完之后,又重新給崇禎復述了一遍,朱由檢才點了點頭,跳到了下一件事上。

        下一件事,就是關于天津塘沽港以北,渤海灣各碼頭的興修情況。

        **碼頭、山海關碼頭原本就有過軍事運輸港口的經歷,只是后來朝廷廢棄海運之后,才漸漸荒廢。但是這兩地的基礎依舊還在,因此恢復的最為快速。到了現在已經完成了八成以上的工程量,預計半個月內就能完工。

        而秦皇島港、綏中碼頭由于是新建,速度就比較慢了。前者因為規模較大,所以才完成了總工作量的一成左右;后者規模較小,完成了50%的工作量,預計10月左右就能完工。

        不過即便是如此,從天津港北上的海上物資轉運規模,已經增加到了陸運數量的三分之一以上,為薊州、遼東兩鎮節約了不少運輸費用。

        呂琦最后補充道:“這些碼頭能夠修建的這么迅速,主要功勞還是在于陛下提出的鋼筋混凝土施工方式,比起砌石來節約了大量的時間和成本。不過根據監督碼頭施工的官員報告,比起普通水泥,加入火山灰的水泥更適合用于修建水中的建筑物。

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