正常來說,領導要是說回頭研究,回頭再說之類的推辭的話,這基本上就可以確定這事是遙遙無期了,但是周萬來說這個話又不一樣的。

因為周萬是真的支持未來汽車的,這甬市的新能源汽車產業園,周萬去了好幾次,這未來汽車的名字都是周萬命名的。

所以周萬雖然說沒有當場答應姜小白的要求,但是卻也沒有拒絕,這沒有拒絕呢,對于未來汽車來說就是機會的。

幾家燃料電池汽車這邊,看著姜小白的眼神已經滿是嫉妒了,他們是真的沒想到,這姜小白竟然能夠順桿爬,前兩天的技術評選大會上,還是在說市場化的事情。

結果今天的會議上直接就要開始市場化了,這進度讓他們心里的危機感和緊迫感更加強烈了。

因為有了之前姜小白提出要政策的事情,周萬也不敢主動開口再問其他車企有沒有什么要求了,要是其他的車企再提出來什么讓人為難的要求,那就不好說了。

接下來的會議上,周萬就是圍繞新能源汽車,做了一些要求和部署,首先是車子的生產時間一定要提前,不是說趕在交車儀式之前,交車儀式是交車儀式,這個車子,在下一次的調度會上,也就是三四月份之前呢,就把所需要的車子全部生產出來的,然后要經過一系列的測試,要知道這個車子是要上明年那場盛會的,容不得半點的馬虎。

到時候這個車子的測試之類的,奧組會這邊和科技部門這邊也會派人過去的,甚至到時候京城運營部門這邊也要有人過去。

等到交車儀式的時候,應該是所有的測試都做完了,確保車子沒有一點問題,才能夠完成交車儀式。

各位,大家應該都明白明年的盛會有多少目光的匯聚,這今天大家的車企能夠入選示范運營呢,是一件好事是難得的機會,但同樣也是挑戰的。

我們常說不怕一萬,就怕萬一,而各家車企的汽車,在明年的示范運營中,是不能有一萬,也不能有萬一,舉世矚目之下,誰家的車子要是出現了問題,那追責的時候,別怪我沒有提醒大家……

周萬的目光頗有些嚴肅,從各家車企身上掃過,這個也是敲打一下眾人,免得幾家車企入選示范運營以后,就不當回事了,就不放在心上了。

但是同樣,這個示范運營做好了,這也是一個展示的平臺,獲得好處不用我多說,大家也知道的,而且示范運營的成功呢,上邊的領導也會看到。

到時候下一步的政策之類的,也就會跟上……

周萬說著,眾人的目光也都凝重了起來,能來參加的,這基本上都是對新能源汽車行業感興趣的,不然的話,誰好好的沒事來做新能源汽車啊。

而周萬現在已經明說了,只要是示范運營成功了,這對于新能源汽車行業下一步政策上邊的支持,是有很大好處的。

那外之意也很明顯的,要是這個示范運營不成功的話,下一步的政策上,肯定也就不好申請了。

這件事甚至會關系到上邊下一步的政策走向,這由不得人不上心的。

周萬看著底下各個車企負責人的神色,心里也是明白了,對于這幫企業來說,給他們利益遠比其他的威脅效果要來的好。