姜董,我就佩服您這個信心,真的,不管什么時候都能穩坐釣魚臺,任憑風浪起……李叔副看著姜小白笑著開玩笑說道。

他們吉力其實也有心參與一下的,但是最后還是決定算了,但是現在看看,幸好沒有費勁參與。

這他們吉力汽車要是參與呢,也只能是混動車型,結果現在這混動車型競爭也太激烈了一點,足足有五六家全部都是混動車型。

哈哈,姜董能走到今天,其他的不說,光是這份定力就夠咱們學的。魯廠長也笑著說道。

姜小白無奈的擺擺手：行了,你們就別說我的事情了,現在是討論未來汽車的事情呢。

見姜小白這么說呢,眾人也收起了玩笑的表情,繼續討論起各項事宜來,主要針對的是技術評選大會的評委們。

這些評委們呢,來的地方非常的分散,有的是高校來的,有的是研究所之類的科研單位,還有運營單位,甚至是行業協會。

其實行業協會這邊還好一點,做生意的,和這些行業協會,都聯系的非常的緊密,但是和行業協會啊,或者高校那邊聯系就不多了,甚至運營單位的聯系也不多。

高校科研單位就不要說了,這基本上和做生意沒有什么關系的,唯一的就是自己畢業的母校呢,聯系的多,但是姜小白是北師大畢業的。

這北師大在科技方面呢,在國內來說,排名并沒有那么靠前的,這種機會基本上不會有的。

科研單位那邊也是一樣的,雖然說有些時候也會和這些科研單位合作,但是這個合作的范圍很小的,基本上都是本行業內的,而不是說和很多單位都有合作的。

這就導致了,和科研單位這邊也接觸不上。

剩下最后運營單位,真的,一般的行業,誰和運營單位打交道啊,負責運營工作的單位都是什么交通運輸啊,道路管理啊。

這平時誰接觸啊,正的汽車生產來說,也是和工業部門打交道的,只要是工業部門那邊把準生證給下發下來了,那汽車就可以生產了,生產出來的汽車經過測試以后就可以上路了。

和道路運輸那邊根本就沒聯系的。

結果這一次的評選委員呢,基本上都是來自這些單位。

當然了,評委是評委,評選的結果是評選的結果,很多時候評委也決定不了評選結果的,這也是存在的。

但是評委既然存在呢,就是裝裝樣子,也是有人家作用的。

最好還是能聯系一下的,這就需要姜小白等人公關了。

雖然說科技部門周萬那邊肯定是打過招呼了,但是不能說周萬打完招呼了,他們就不管了,就等著人家送你入局。

該走動疏通一下還是要疏通一下的。