張衛義每次收到了消息呢,總是會拿到姜小白這里來,讓姜小白也了解一下。

其實姜小白心里明白,張衛義拿來這些消息呢,不光是給自己通報一下,還想要讓自己給出一些意見,甚至是能夠直接做出一些戰略部署來。

但是姜小白把這個事情交給了張衛義,就當是一次歷練的機會了。

而且姜小白說的也很清楚的。

這種事情,不是說應付完這一次了,就沒有下一次了,還是會有的,所以張衛義必須要有面對這種危機,處理危機的能力。

要在這樣的全球范圍內的危機內,帶著企業能夠應付下來。

張衛義對于姜小白的考驗,是心驚膽戰的,但是姜小白定下來的事情,肯定是不會改變的,那張衛義就只能學著習慣了。

時間一點點的過去,轉眼間就已經到了十二月中旬了。

姜小白也準備出發前往京城了,這新能源汽車的技術評選大會,就在二十號,就剩下五天的時間了,需要提前去京城那邊做準備的。

王福那邊代表未來汽車的,已經過去兩三天了,華海汽車那邊更是提前一個星期過去的。

魯廠長和李叔副等人也在昨天的時候就到了。

姜小白這算是最后出發前往京城的,而就在姜小白出發前往京城的這一天,魔都的股市出現了大范圍的震蕩,其實之前的時候。

上證指數就一直在五千多點徘徊了,從六千點下來以后,已經很長時間了,根本就沒有再次沖擊六千點的意思。

一直在反復的震蕩。

而在這之前呢11日的時候,上證指數達到5260點左右,形成階段性的一個高點,算是一個月之內最高點了。

而過了11日之后呢,就開始繼續震蕩了,甚至直接跌破了五千點,四千九百多點。

15日,姜小白去京城的這一天,上證指數最低的時候,下探到4860點,這個4800多點呢,是一百二十日線附近。

好在收盤的時候呢,堪堪站上了五千點。

這其實已經是非常明確的危險信號了,多少股民都得晚上睡不著覺,但是報紙上,媒體上呢,依舊有專家教授在鼓吹著,說這個依舊是技術調整。

還有什么說,千金難買牛回頭。

發財的班車都開出去了,又開回來接人了,這個時候不上車還等什么時候。

但實際情況是,要是真的有發財的班車,不要說回來接你了,你就是一直在車站都不一定能夠輪到你擠上車,還開車回來接你。

牛回頭這個詞,姜小白不知道是誰發明的,但是姜小白是一個字都不相信。

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