這誰不知道,姜小白到哪里都有司機,這多少年都沒有自己親自摸過車了。

他之前就想要問一下了,但是又不敢說,這說出來不是讓領導心里不舒服嗎你還懷疑我的駕駛技術覺得我不行

本來姜小白這一次來就帶著一定懷疑目的的,田園怕自己說了,姜小白更加的不高興。

但沒想到,李龍泉站出來說這個事情了。

現場也就李龍泉敢了,他和姜小白這個關系,再加上他一向無語無求的,沒什么不能說的,基本上是想到什么就說什么的。

沒事,放心吧,我這個多少年的駕齡了,沒問題的,再說了,就在廠子里邊跑一跑而已,不要擔心。姜小白揮揮手,就上車了。

整個車子的感覺還是很不錯的,啟動車子以后,整體上車子的降噪效果很不錯,當然了,主要是現在還是在用電動機的階段,這聲音肯定要小的多。

中控屏幕上,田園介紹了一下,竟然還是觸摸的,裝備了三六零全景影像,其實這個東西,是今年剛剛出現的,很多汽車上都沒有出現呢,這華馳c1一號上就出現了。

這種東西,其實要說技術方面,并不是很高端的,只不過現在攝像頭的性能和算法方面,肯定不能和后世的三六零相比的。

這個東西呢,技術難度一般,關鍵是之前沒有人想到這方面,有一個前后的倒車影像,大家就覺得滿足了。

而華海汽車能夠率先的想到,把這個技術應用在新能源汽車上,還是很有想法的。

這在這款車子正式的推向市場以后,這也是可以作為一個營銷的賣點的。

攝像頭和圖像拼接算法方面,還是要進一步的優化,這個全景影像技術還是要進一步的提升。姜小白觀察了一下,給出了自己的建議。

田園連忙點頭：姜董,這方面的工作我們有在做的,針對攝像技術技術,分辨率等等方面,我們都在下功夫。

另外圖像拼接和處理算法,也在盡力的優化,不過這個還是需要時間的……

姜小白點點頭：嗯,這一項技術,看起來好像對于汽車的其他技術來說不是太重要,但是放在新能源汽車上就不一樣了,這方面的技術發展好了,未來在智駕方面也是有幫助的。

田園聞一怔,然后欽佩的說道：姜董,您提醒的好,我們還真的就沒有往這方面想過。

那說明你對于新能源汽車這個理念,還是認知不到位。姜小白毫不客氣的說道,三六零全景影像技術,這對于智能駕駛輔助系統,是深度融合的,因為智能駕駛,也是需要視覺信息的。

他也是要通過周圍傳回來的景象,進行判斷的,當然了,智能駕駛肯定不光是圖像方面的,什么紅外之類的,也可以作為探測,但是這個圖像肯定是一個方向的。

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