但是你卻不能否認他會有跑高速的需求,不能單純的以用高速的次數少,就否定他的用途。

這就像是后世很多大城市里邊,其實打車比開車性價比高多了,但是很多家庭還是會選擇買車,為什么就是因為有些時候是可以用上的。

有些時候打車不是那么方便的時候,自己開車就合適多了。

所以哪怕是對于很多的家庭來說,跑高速的次數少,也要考慮這個需求的。

而現在的新能源汽車呢,兩個原因,導致不具備這個條件,一個是續航里程的問題,續航里程要是可以達到一千公里以上呢,可以實打實的跑到一千公里呢,那這個就不是問題了。

你總是要休息的,對于大部分人家來說,不可能說開高速,一口氣開個幾千里,一點都不休息的,這個休息的時候就可以找地方充電了。

另外一個問題,就是充電的速度問題,要是充電的速度像是燃油車加油的速度一樣,只有幾分鐘的話,那這個事情也好解決了。

不過這些事情都不是一步能解決的,肯定是需要慢慢來的。

現在這第一款新能源汽車上市,能夠達到三百五十公里,對于姜小白來說,也勉強是可以接受的。

對于這個數字,周萬也是滿意的,三百五十公里啊,這要是加上混動系統話,那這個就可以說是一款成熟的車子了。

這車子雖然說還沒有正式的量產,但是還是有試生產出來的車子的。

周萬感興趣呢,姜小白等人也帶著周萬過去看了一眼。

在倉庫里邊的燈光照耀下,只是一眼周萬就喜歡上了,看著樣車,第一句話就是：姜董,魯廠長你們看,昨天晚上我起的名字還真的是恰當啊。

未來汽車,這完全就是印象里邊的未來汽車啊。

姜小白和魯廠長等人聞笑了起來,其實整個車子的造型和設計方面呢,姜小白提了很多意見的,當然了,這個不是說技術方面。

而是涉及到外形和內飾方面,還有顏色方面,姜小白給出了一些意見。

其實每個時代呢,流行的東西肯定是不一樣的,但是有一點是可以肯定的,十年后流行的審美呢,絕對是超前的,超前的東西呢,帶來的自然就有科技感的。

這一點對比歷史就能知道的,七十年代初的裝修風格,和九十年代零零年的裝修風格,零零年和二零年以后的裝修風格對比。

這三個時代分開來看,不說審美不審美的,但是從整體風格上這個科技感,絕對是越來越強的。

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